Theo đó, C 400 X được trang bị hệ thống đèn pha LED viền hình chữ Y dựa trên thiết kế của dòng xe Adventure GS nổi tiếng. Đối với C 400 GT, đèn pha LED đôi được lấy cảm hứng từ các dòng ô tô cao cấp của BMW. Cả hai mẫu xe đều nổi bật với dải LED chiếu sáng ban ngày như những sợi quang học.

C 400 X sở hữu thiết kế tinh gọn đậm chất thể thao. Thiết kế đuôi xe góc cạnh rất cá tính kết hợp với cụm đèn báo rẽ LED sau nằm riêng biệt được thiết kế với đường cong năng động tạo điểm nhấn đặc trưng cho dòng xe Urban Mobility.

Trong khi đó, C 400 GT là mẫu xe đường trường sở hữu vẻ ngoài mạnh mẽ với thiết kế khí động học giúp xe vận hành ổn định ở tốc độ cao. Đèn báo rẽ sau được tích hợp vào cụm đèn hậu,và đèn báo rẽ trước được tích hợp vào phần thân dưới xe với thiết kế góc cạnh làm nổi bật đặc tính đường trường Gran Turismo của xe. Kính chắn gió trên C 400 X và C 400 GT được thiết kế để tối ưu hóa tác động của sức gió và giúp giảm tiếng ồn. Yên xe được thiết kế hai tầng kết hợp với khu vực để chân rộng rãi giúp bạn có tư thế ngồi thoải mái nhất dù hành trình dài hay ngắn.

BMW Motorrad trang bị cho C 400 X và C 400 GT hệ thống kết nối thông minh Connectivity với màn hình màu TFT 6,5 inch có khả năng kết nối cùng lúc với điện thoại và tai nghe bluetooth của cả người lái và người ngồi sau, giúp bạn có thể nghe nhạc và chọn bài hát dễ dàng, gọi điện thoại hoặc sử dụng chức năng dẫn đường Navigation.

Vòng xoay điều khiển đa dụng Multi-Controller giúp người lái truy cập thông tin của xe và các chức năng kết nối nhanh hơn, không bị phân tâm khi đang điều khiển xe. Chức năng First Mile Function trên ứng dụng BMW Motorrad Connected giúp bạn nhanh chóng xác định vị trí của xe mà không cần phải nhớ địa điểm đỗ xe ban đầu. Màn hình LCD thể hiện toàn bộ thông tin về xe như các thông số lái, mức nhiên liệu, nhiệt độ, quãng đường di chuyển, các chế độ an toàn, yêu cầu bảo dưỡng. 

C 400 X và C 400 GT được trang bị chìa khóa thông minh Keyless Ride không dây và tiện lợi cho đề máy, khóa cổ xe, yên xe và nắp bình xăng. Hai ngăn chứa đồ nhỏ phía trước được tích hợp cổng sạc USB 12V.  Ngăn chứa đồ dưới yên đủ cho một mũ bảo hiểm fullface và một mũ bảo hiểm 3/4, chất liệu sợi Kevlar của ngăn chứa có khả năng chống nước, chống bụi bẩn.

Trang bị an toàn cho C 400 X và C 400 GT gồm có: Chống bó cứng phanh ABS cao cấp, phanh trước là đĩa đôi 265mm và 4 piston 28mm, phanh sau gồm đĩa đơn đường kính 265mm và 1 piston 32mm, hệ thống cân bằng tự động ASC.

Bánh trước sử dụng mâm 15 inch và lốp 120/70, bánh sau sử dụng mâm 14 inch và lốp 150/70.  Khối lượng xe là 204kg với C 400 X và 212kg với C 400 GT, chiều cao yên 775mm phù hợp với hầu hết người tiêu dùng. 

BMW C 400 X và C 400 GT sở hữu động cơ 4 thì xi-lanh đơn 350cc hiệu suất cao, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ cung cấp sức mạnh lên đến 34 mã lực tại vòng tua máy 7500rpm. Mô-men xoắn cực đại đạt 35Nm tại 6000rpm.

Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,5 giây và đạt vận tốc tối đa 139 km/h. Sức mạnh của động cơ được truyền động thông qua hộp số vô cấp CVT, phun xăng điện tử, tiêu thụ nhiên liệu ở mức 3,5l/100km. Bình xăng lên đến 12,8l giúp C 400 X và C 400 GT có thể đi hơn 300km. Nắp bình xăng đặt phía trước với thiết kế như trên các mẫu xe mô tô giúp đổ xăng dễ dàng và thuận tiện.

Mẫu C 400 X có giá 289 triệu đồng (bao gồm thuế VAT) cho phiên bản tiêu chuẩn, 299 triệu đồng (bao gồm thuế VAT) cho phiên bản tích hợp hệ thống sưởi ấm ở yên xe và tay lái. Đối với mẫu C 400 GT, giá là 319 triệu đồng (bao gồm VAT). C 400 X hiện có hai tùy chọn màu sắc là Xanh – Zenith Blue metallic và Đen – Blackstorm metallic; và C 400 GT có ba màu là Xám – Moonwalk Grey metallic, Trắng – Alpine White và Đen – Blackstorm metallic.

Video sự kiện:

Một số hình ảnh của BMW Motorrad C400X và C400GT:

Đăng Khôi(TGTD)