Về thiết kế thì mẫu xe thể thao hiệu suất cao AMG GT R không có quá nhiều khác biệt so với những anh em cùng họ GT của mình, tuy nhiên hệ thống khung vỏ đã được thiết kế lại và GT R là phiên bản mạnh nhất trong tất cả các phiên bản GT của Mercedes-Benz, với thiết kế khí động học tuyệt vời mang cảm hứng từ mẫu xe đua AMG GT3.
Điểm nhận diện đặc trưng nhất của AMG GT R chính là lưới tản nhiệt nan dọc Panamericana lấy cảm hứng từ huyền thoại 300 SL trong cuộc đua cùng tên tại Mexico. Cản trước, các khe hút gió phía trước và bên hông được mở rộng, vừa tăng khả năng tản nhiệt, cải thiện khí động học cũng như tính thẩm mỹ.
Phần nắp capo với thiết kế kéo dài với các đường gân nổi mạnh mẽ, gân guốc đi kèm hai khe hút gió xuống khoang động cơ, là đặc điểm đặc trưng của các dòng xe thể thao của Mercedes.
Nếu nhìn từ bên hông xe, bộ mâm đa chấu được sơn đen bóng với kích thước 19 inch cho lốp trước và 20 inch cho lốp sau với kẹp phanh màu vàng AMG đặc trưng đi cùng bộ lốp Michelin Cup 2 sẽ khiến AMG GT R trở nên thu hút và mạnh mẽ hơn. Bên hông cũng được trang bị hốc hút gió với cánh hướng gió, cùng huy hiệu V8 Biturbo thể hiện sức mạnh của động cơ.
Phần đuôi xe nổi bật với cánh gió cỡ lớn được chế tạo bằng sợi cacbon và bộ ống xả hiệu suất cao AMG Performance, được làm từ titanium cực kì hầm hố được cho ra âm thanh uy lực như những mẫu xe đua.
Hệ thống chiếu sáng của AMG GT R với cụm đèn trước LED toàn phần và tự động điều chỉnh tầm chiếu xa, đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu, cụm đèn sau & đèn phanh thứ ba công nghệ LED, được thiết kế tỉ mĩ và sắc nét.
Nội thất của Mercedes-AMG GT R được thiết kế hơi hướng kết hợp vừa thể thao vừa sang trọng và hiện đại, hai chỗ ngồi với ghế thể thao ôm người bọc da Nappa. Tay lái thể thao AMG được bọc sợi cao cấp DINAMICA với nút điều khiển cảm ứng và cụm điều khiển chế độ lái AMG.
Dù là một mẫu xe hiệu năng cao đầu bảng nhưng AMG GT R vẫn sở hữu nhiều trang bị tiện nghi đắt giá như dàn âm thanh Burmester® cao cấp 10 loa, công suất 640W, hệ thống giải trí COMAND Online với màn hình 10.25-inch hay kết nối Apple Carplay/Android Auto. Mặt trên táp-lô bọc da ARTICO, ốp nội thất Piano lacquer màu đen, gói thiết kế nội thất Night Package.
AMG GT R được trang bị động cơ V8 4.0 L tăng áp kép với cách bố trí cụm turbo theo kiểu “hot inside V” đặc trưng, giúp sản sinh 585 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700Nm trong dãi vòng tua 2100 – 5500 rpm. Động cơ M178 này còn giúp hạ trọng tâm xe thông qua việc sử dụng bể dầu khô và hệ thống bơm dầu thông minh. Kết hợp với hộp số ly hợp kép AMG 7G-DCT siêu nhanh và hệ dẫn động cầu sau, AMG GT R chỉ mất 3,6 giây để đạt mốc 100km/h và có thể đạt đến vận tốc độ tối đa 318 km/h.
Công nghệ xe đua: AMG GT R sở hữu hệ thống điều khiển lực kéo 9 cấp độ AMG TRACTION CONTROL hoàn toàn mới, giúp người lái điều chỉnh cho phù hợp với độ bám mặt đường thông qua một núm xoay ngay bệ trung tâm. Xe còn sở hữu hệ thống lái bánh sau thông minh, tăng sự linh hoạt khi vào cua, cũng như sự ổn định vượt trội với trục sau mở rộng ra 2 bên. Ở tốc độ dưới 100 km/h, bánh sau sẽ đánh lái trục sau về hướng ngược lại so với trục trước nhằm giảm bán kính vòng quay. Nếu xe đang chạy vượt ngưỡng 100 km/h, bánh sau sẽ đánh lái cùng chiều với trục trước nhằm gia tăng sự ổn định.
Đáng chú ý, AMG đã thiết kế một cánh chia gió chủ động bằng sợi carbon phía dưới cản trước. Khi xe ở chế độ Race, cánh gió sẽ hạ góc nghiêng xuống thêm 40 mm ở tốc độ trên 80 km/h, giúp tăng lực nén 40 kg khi xe đạt tốc độ 250 km/h.
Một số tiện nghi được trang bị trên Mercedes-AMG GTR :
Tùng Trần(TGTD)
Mercedes, Mercedes Việt Nam, Mercedes Viet Nam, Giá xe Mercedes-AMG GTR