Theo như thông tin BYD công bố thì, hệ thống mới cho phép xe điện sạc từ 10% lên 70% dung lượng pin chỉ trong 5 phút và đạt 97% trong khoảng 9 phút – thiết lập kỷ lục mới về tốc độ sạc trong ngành ô tô điện. Ngay cả trong môi trường khắc nghiệt ở mức -30°C, thời gian sạc từ 20% lên 97% chỉ tăng thêm khoảng 3 phút so với điều kiện nhiệt độ phòng.

Cùng với việc ra mắt công nghệ mới, BYD cũng công bố kế hoạch xây dựng 20.000 trạm sạc Flash Charging tại Trung Quốc, trước khi mở rộng ra thị trường quốc tế từ cuối năm 2026.

Pin Blade thế hệ thứ 2: tăng hiệu suất và độ an toàn

Sau 6 năm nghiên cứu và phát triển, pin Blade thế hệ thứ 2 được BYD tối ưu nhằm mang lại trải nghiệm sạc tiệm cận thời gian tiếp nhiên liệu của xe sử dụng động cơ đốt trong.

So với thế hệ trước, pin mới có mật độ năng lượng tăng thêm khoảng 5% nhưng vẫn cải thiện đáng kể tốc độ sạc. Công nghệ này tích hợp kênh truyền ion lithium tốc độ cao (Lithium-Ion High-Speed Channel) cùng hệ thống quản lý nhiệt thông minh toàn phổ (Full-Spectrum Intelligent Thermal Management System), giúp giảm sinh nhiệt và tối ưu khả năng tản nhiệt.

Theo BYD, pin Blade thế hệ thứ 2 đã vượt qua nhiều bài kiểm tra an toàn vượt tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc, đồng thời cho phép xe đạt quãng đường di chuyển hơn 1.000 km trong điều kiện phù hợp.

Flash Charging: sạc siêu nhanh công suất 1.500 kW

Song song với công nghệ pin mới, BYD phát triển hệ thống sạc Flash Charging với công suất đầu ra lên tới 1.500 kW cho mỗi đầu sạc – thuộc nhóm công nghệ sạc công suất cao nhất hiện nay.

Hệ thống này kết hợp với bộ lưu trữ năng lượng dung lượng lớn tại trạm sạc, giúp cung cấp công suất cao mà không gây quá tải cho lưới điện địa phương. Bên cạnh đó, trạm sạc được thiết kế với bộ sạc dạng ròng rọc chữ T cùng cơ chế “không trọng lực”, giúp người dùng dễ dàng thao tác đầu sạc từ cả hai phía của xe trong khi dây cáp luôn được giữ sạch và không chạm đất.

Những cải tiến này nhằm giải quyết các bất tiện thường gặp tại trạm sạc công cộng như dây sạc nặng, thao tác phức tạp hoặc quy trình xác thực nhiều bước.

Thúc đẩy hệ sinh thái giao thông điện hóa

Từ năm 2006, BYD đã đưa ra tầm nhìn phát triển “Three Green Dreams” (Ba giấc mơ xanh) nhằm xây dựng hệ sinh thái năng lượng bền vững dựa trên ba trụ cột: năng lượng tái tạo, lưu trữ năng lượng và giao thông điện hóa.

Sau gần hai thập kỷ, chiến lược này đang được hiện thực hóa thông qua hệ sinh thái Solar – Storage – Charging (SSC), trong đó công nghệ Flash Charging đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối phương tiện điện với hạ tầng năng lượng thông minh.

Việc ra mắt pin Blade thế hệ thứ 2 và hệ thống Flash Charging tiếp tục cho thấy định hướng của BYD trong việc thúc đẩy quá trình điện hóa giao thông toàn cầu.

Đăng Khôi(TGTD)