Lần đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam, Honda CR-V e:HEV vẫn đảm bảo tuân theo những tiêu chuẩn chất lượng của Honda toàn cầu, xét về ngoại hình cả ngoại thất và nội thất, Honda CR-V e:HEV phiên bản nâng cấp cũng không có quá nhiều sự thay đổi.

Honda CR-V e:HEV mới vẫn duy trì kiểu dáng đậm chất thể thao nổi bật của thế hệ thứ 6 với thân xe trông uy vệ, mạnh mẽ nhưng không kém phần sang trọng. 
Đặc biệt, thiết kế phiên bản RS có sự thay thay đổi tinh tế từ ngoại thất đến nội thất. Thiết kế thể thao đặc trưng càng nổi bật hơn với một số chi tiết bên ngoài được sơn đen bóng. Một số chi tiết nội thất chuyển sang tông màu tối, điểm nhấn logo RS trên hàng ghế trước.

Trong lần ra mắt này bên cạnh phiên bản e:HEV RS, Honda lần đầu tiên bổ sung thêm phiên bản e:HEV L trên CR-V, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của khách hàng về dòng xe Hybrid với khả năng vận hành tối ưu, thân thiện với môi trường và tạo nên những giá trị bền vững cho tương lai.

Honda CR-V e:HEV mới vẫn sở hữu khoang nội thất 5 chỗ rộng rãi và cao cấp. Bằng cách kết hợp khéo léo các công nghệ mới nhất của Honda và phong cách thiết kế sang trọng, tối ưu không gian, CR-V e:HEV mới đã đạt đến đỉnh cao của sự tiện nghi, hiện đại và rộng rãi trong nội thất.

Lần đầu tiên Honda trang bị hệ thống chuyển số bằng nút bấm trên các phiên bản CR-V e:HEV, vừa mang tính thẩm mĩ cao, vừa tối ưu không gian khoang lái và giúp người dùng thao tác nhanh, tiện lợi hơn. Không chỉ vậy, nút bấm chuyển số đã được thiết kế để đảm bảo an toàn tối đa cho người lái và hành khách, tránh tình trạng bấm nhầm số, góp phần nâng tầm trải nghiệm trên mọi cung đường.

Honda CR-V e:HEV được trang bị hệ thống kết nối viễn thông Honda CONNECT trên tất cả các phiên bản. Hệ thống bao gồm 3 nhóm chức năng chính: An toàn và bảo mật, Điều khiển xe từ bất cứ đâu và Thuận tiện sẽ giúp chủ sở hữu dễ dàng tiếp cận chiếc xe, cũng như mang lại cảm giác an tâm, thuận tiện, niềm vui và tự hào khi sở hữu một chiếc ô tô Honda.

Trang bị tiện nghi hiện đại có thể kể đến bao gồm: Bảng đồng hồ trung tâm kích thước lớn 10.2 inch và màn hình hiển thị kính chắn gió HUD hiện đại (phiên bản e:HEV RS) cập nhật các thông tin quan trọng sẽ giúp người lái luôn tập trung nhìn đường, kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh khi di chuyển.

Hàng ghế trước được thiết kế ôm sát cơ thể, ghế lái ứng dụng chỉnh điện 8 hướng cùng tính năng nhớ 2 vị trí cho ghế lái, ghế chỉnh điện 4 hướng cho hành khách; trong xe có các hộc để cốc ở tất cả các hàng ghế, có ngăn nhỏ giữa hộc để cốc và chỗ tựa tay trung tâm giúp mọi hành khách trên xe đều cảm thấy dễ chịu khi di chuyển.

Honda CR-V e:HEV sử dụng màn hình giải trí 9 inch với độ phân giải cao cùng hệ thống giải trí cho phép kết nối với điện thoại thông minh, Bluetooth, USB, kết nối không dây với điện thoại thông minh. Với hệ thống 12 loa BOSE.
Phần nội thất cũng được thiết kế tập trung vào không gian hài hòa gió và ánh sáng. Cửa sổ trời toàn cảnh (phiên bản e:HEV RS) vừa mở ra không gian rộng thoáng, vừa tối ưu nguồn ánh sáng tự nhiên tràn vào cabin để mang lại cảm giác dễ chịu, hòa mình vào thiên nhiên cho những hành khách trên xe.

Về động cơ Honda CR-V e:HEV mới được trang bị hệ thống 2 mô tơ kết hợp với động cơ đốt trong 2.0L với động cơ xăng có thể được tách rời khỏi phần còn lại của hệ thống truyền động Hybrid, nên sẽ chỉ hoạt động khi cần thiết, tùy thuộc vào trạng thái sạc pin và các thông số khác. Khi vận hành, động cơ đốt trong và mô tơ điện có thể sản sinh công suất cực đại lần lượt là 146 Hp (109 kW) ở vòng tua 6.100 vòng/phút và 181 Hp (135 kW) ở vòng tua 5.000 – 8.000 vòng/phút. Khi cả động cơ đốt trong và mô tơ Hybrid cùng kết hợp sẽ sản sinh công suất cực đại lên tới 204 Hp (152 kW).

Các phiên bản e:HEV của Honda CR-V sử dụng hộp số E-CVT gồm một mô tơ phát điện với vòng quay 17.000 vòng/phút để sạc điện cho pin khi cần thiết và hỗ trợ vận hành mô tơ kéo. Mô tơ kéo với vòng quay cực đại 14.500 vòng/phút sản sinh lực kéo mô tơ 335 Nm, giúp tối ưu hiệu suất vận hành và tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời hỗ trợ chuyển động đầy mạnh mẽ mà vẫn êm ái, giảm thiểu sự rung ồn của hệ thống động cơ.

Về an toàn 

Tất cả các phiên bản e:HEV đều được trang bị Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda SENSING có thể kể đến như: Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS), hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN), hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB), hoặc Hệ thống đèn pha thích ứng thông minh (ADB) (phiên bản e:HEV RS).

Bên cạnh đó, mẫu xe còn được trang bị các tính năng an toàn chủ động và bị động tiên tiến khác bao gồm: camera 360 độ, hệ thống quan sát làn đường Honda LaneWatch, cảm biến trước, cảm biến sau, , hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPMS), hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ (DAM), đèn vào cua chủ động (phiên bản e:HEV RS) cảm biến gạt mưa tự động.  
Các tính năng an toàn bị động bao gồm: hệ thống 8 túi khí với: túi khí trước, túi khí rèm và cả túi khí cho đầu gối ở hàng ghế trước; phanh tự động khẩn cấp sau va chạm.

Mẫu xe đã chính thức đạt chứng nhận An toàn 5 sao trong thử nghiệm va chạm được tiến hành bởi Chương trình đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP). Những tính năng an toàn này chắc chắn sẽ giúp chủ sở hữu CR-V e:HEV yên tâm cầm lái để chinh phục mọi cung đường.

Honda CR-V e:HEV áp dụng chính sách bảo hành toàn diện: Bảo hành tiêu chuẩn 3 năm hoặc 100.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) và đặc biệt Gia hạn Bảo hành miễn phí thêm 2 năm hoặc 50.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) các bộ phận cốt lõi: Hệ thống động cơ, hộp số và pin xe Hybrid. 

Hiện tại giá bán của mẫu xe Honda CR-V e:HEV mới vẫn chưa được công bố.

Tùng Trần(TGTD)