Đội hình trẻ – “DNA mới” của Honda Racing Vietnam

Mùa giải 2026 đánh dấu sự chuyển dịch rõ rệt trong chiến lược nhân sự của Honda Racing Vietnam khi đặt trọng tâm vào các tay đua trẻ giàu tiềm năng.

Nguyễn Hữu Trí tiếp tục là trụ cột với kinh nghiệm thi đấu quốc tế tại ARRC, TTC, IATC và MSBK, hứa hẹn phát huy bản lĩnh và cải thiện thành tích trong mùa giải mới.

Ngô Nguyễn Việt Tuấn nổi lên là gương mặt đáng chú ý khi lần đầu bước ra các đấu trường lớn như ARRC và All Japan Championship (J-GP3). Tay đua này từng giành chức vô địch FIM MiniGP Malaysia 2024 và Indonesia 2025, đồng thời đạt thứ hạng cao tại MSBK và TTC.

Đặc biệt, việc thi đấu tại Nhật Bản dưới sự hỗ trợ của Kohara Racing Team (Honda Vietnam Kohara RT) được xem là bước tiến quan trọng, giúp nâng cao trình độ trong môi trường cạnh tranh khắc nghiệt.
Ngô Nguyễn Minh Tuấn – tay đua trẻ nhất đội – sẽ tham gia Thailand Talent Cup sau quá trình đào tạo bài bản tại Honda Academy Thái Lan, đại diện cho lớp kế cận được đầu tư dài hạn.

Đẩy mạnh hiện diện tại các giải đấu quốc tế

Trong năm 2026, Honda Racing Vietnam tiếp tục mở rộng phạm vi thi đấu tại các giải đua lớn gồm ARRC, All Japan Championship, Thailand Talent Cup và Malaysia Superbike Championship (MSBK). Việc tham gia đa dạng các cấp độ từ đào tạo đến chuyên nghiệp giúp tay đua tích lũy kinh nghiệm, nâng cao bản lĩnh thi đấu và từng bước nâng tầm vị thế đua xe Việt Nam trong khu vực.

VMRC 2026 – Nền tảng phát triển trong nước

Ở thị trường nội địa, HVN tiếp tục đồng hành cùng Giải đua xe Mô tô Việt Nam (VMRC) năm thứ 9 liên tiếp. Mùa giải 2026 dự kiến gồm 3 chặng đua tổ chức tại Trường đua Đại Nam (TP.HCM) vào các tháng 6, 7 và 10.

Điểm đáng chú ý là việc điều chỉnh độ tuổi ở các hạng mục đào tạo: NSF100 (10–15 tuổi) và NSF250 (13–19 tuổi), nhằm phát hiện tài năng sớm hơn. Trong khi đó, các hạng Winner và SP150 tiếp tục duy trì, đảm bảo tính cạnh tranh và chiều sâu chuyên môn của giải.

Mở rộng hợp tác – kết nối hệ sinh thái đua xe toàn cầu

Honda Việt Nam tiếp tục tăng cường kết nối với hệ sinh thái đua xe quốc tế thông qua các hoạt động tài trợ và hợp tác chuyên môn. Các chương trình đáng chú ý bao gồm hỗ trợ đội Idemitsu Honda Team Asia (Moto2), Honda Team Asia (Moto3), Honda Asia-Dream Racing Junior (Moto3 Junior, Moto4 ETC) và Honda Asia Dream Racing tại Suzuka 8 Hours.

Bên cạnh đó, HVN nhận được sự hỗ trợ trực tiếp từ Honda Racing Corporation (HRC) trong các hoạt động kỹ thuật, vận hành đội đua và định hướng phát triển tay đua. Đồng thời, sự đồng hành của các đối tác như Idemitsu, Pirelli, IRC, Dunlop, RK, Taichi… góp phần nâng cao hiệu suất thi đấu và chuyên môn kỹ thuật.

Đào tạo bài bản – nền tảng cho tương lai

Song song với thi đấu, hoạt động đào tạo tiếp tục được đẩy mạnh với định hướng dài hạn. Việc tham gia MSBK không chỉ mang tính cạnh tranh mà còn là cơ hội “thực chiến” cho các tay đua trẻ. Trong nước, các chương trình đào tạo tay đua nhí được đầu tư bài bản, kết hợp kỹ năng lái, thể lực và tư duy thi đấu chuyên nghiệp, tạo nguồn lực kế cận chất lượng.

Kết luận

Với chiến lược đầu tư toàn diện từ thi đấu, đào tạo đến hợp tác quốc tế, Honda Việt Nam đang từng bước xây dựng nền móng vững chắc cho mô tô thể thao trong nước. Mùa giải 2026 không chỉ hướng đến thành tích mà còn là bước chuyển quan trọng trong hành trình đưa các tay đua Việt Nam vươn tầm khu vực và thế giới, đồng thời lan tỏa mạnh mẽ tinh thần đam mê tốc độ trong cộng đồng.

Đăng Khôi(TGTD)