Sau khi chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 24/10/2025, Lynk & Co 08 nhanh chóng thu hút sự chú ý khi trở thành mẫu SUV plug-in hybrid chủ lực của hãng trong phân khúc D. Không chỉ gây ấn tượng ở thông số, mẫu xe này còn được kỳ vọng mang đến trải nghiệm vận hành khác biệt so với các dòng xe truyền thống.

Ngay từ bài tăng tốc và phanh gấp, Lynk & Co 08 cho thấy rõ lợi thế của hệ truyền động hybrid cắm sạc. Xe sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp kết hợp hai mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 345 mã lực và mô-men xoắn đạt 580 Nm. Khi đạp ga, lực kéo đến gần như tức thì nhờ mô-tơ điện, mang lại cảm giác vọt lên nhanh, mượt và gần như không có độ trễ.

Điều đáng chú ý là khi chuyển sang phanh gấp, thân xe vẫn giữ được sự ổn định tốt dù trọng lượng lớn, hạn chế hiện tượng chúi đầu. Hộp số hybrid 3DHT Evo vận hành mượt mà, chuyển trạng thái gần như không gây cảm giác giật.

Ở bài đánh lái zigzag và vào cua gấp, chiếc SUV với chiều dài 4.820 mm và trục cơ sở 2.848 mm lại cho cảm giác linh hoạt hơn kỳ vọng. Vô-lăng phản hồi nhanh và chính xác, giúp người lái tự tin xử lý các chướng ngại liên tiếp.

Thân xe được kiểm soát tốt, độ nghiêng khi vào cua ở mức vừa phải, không tạo cảm giác bồng bềnh. Hệ thống cân bằng điện tử cùng các công nghệ hỗ trợ lái hoạt động tinh tế, can thiệp nhẹ nhàng nhưng hiệu quả.

Nền tảng công nghệ của xe được củng cố bởi hệ thống cảm biến gồm 5 radar, 10 camera và 12 cảm biến siêu âm, tạo điều kiện cho các tính năng hỗ trợ lái cấp độ cao hoạt động ổn định trong nhiều tình huống.

Khi bước vào bài thử đường gồ ghề, Lynk & Co 08 thể hiện rõ sự êm ái đặc trưng của các mẫu xe mang nền tảng châu Âu. Hệ thống treo hấp thụ dao động tốt, hạn chế rung lắc truyền vào cabin. Khoảng sáng gầm 186 mm đủ để xe vượt qua các mô phỏng địa hình xấu ở mức cơ bản mà không gặp khó khăn.

Bên trong, khả năng cách âm hiệu quả giúp tách biệt gần như hoàn toàn các tác động từ mặt đường, mang lại cảm giác dễ chịu cho người ngồi.

Ngoài ra Lynk & Co 08 còn được trang bị hệ thống camera 540 độ, góc nhìn cực rộng xung quanh xe, giúp cho khả năng quan sát của người lái bao quát hơn, tự tin hơn.

Không gian nội thất của Lynk & Co 08 mang đậm tính hiện đại và số hóa. Trung tâm là màn hình giải trí 15,4 inch độ phân giải 2.5K kết hợp cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, tạo nên trải nghiệm trực quan và dễ sử dụng. Cửa sổ trời toàn cảnh với khả năng chống tia UV tới 95% giúp không gian luôn thoáng đãng. Trong phần trải nghiệm âm thanh, hệ thống loa cho chất lượng khá ấn tượng, âm thanh chi tiết và có chiều sâu, kết hợp với độ cách âm tốt tạo nên cảm giác như một không gian giải trí riêng biệt, với dàn âm thanh cao cấp Harman Kardon với tổng công suất lên tới 1.600W, gồm 23 loa bố trí khắp cabin, mang đến trải nghiệm âm thanh vòm chuẩn 7.4.1. 

Điểm nổi bật nhất của Lynk & Co 08 vẫn nằm ở hệ truyền động plug-in hybrid. Xe được trang bị bộ pin dung lượng 39,6 kWh, cho phép di chuyển thuần điện khoảng 200 km theo tiêu chuẩn WLTC. Khi kết hợp cả động cơ xăng và điện, tổng quãng đường có thể đạt tới 1.400 km. Điều này mang lại sự linh hoạt rõ rệt: người dùng có thể sử dụng như một chiếc xe điện trong đô thị hàng ngày, nhưng vẫn hoàn toàn yên tâm cho những hành trình dài mà không phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc.

Sau một buổi trải nghiệm với đầy đủ các bài test, Lynk & Co 08 cho thấy đây là mẫu SUV không chỉ mạnh về công nghệ mà còn có nền tảng vận hành thực sự vững vàng. Xe mang lại cảm giác lái mạnh mẽ, khả năng kiểm soát tốt trong các tình huống khó, sự êm ái khi di chuyển và một không gian nội thất hiện đại, tiện nghi. Trong bối cảnh thị trường đang chuyển dịch sang các dòng xe điện hóa, Lynk & Co 08 nổi lên như một lựa chọn cân bằng, kết hợp được trải nghiệm của xe điện với sự tiện dụng quen thuộc của xe sử dụng động cơ đốt trong.

Đăng Khoa(TGTD)