Về ngoại hình Coolray mang thiết kế hơi hướng thể thao, năng động và trẻ trung, nằm trong phân khúc xe gầm cao hạng B hiện đang rất sôi động tại thị trường Việt Nam.

Coolray sở hữu kích thước dài x rộng x cao là 4.330 x 1.800 x 1.609 mm, chiều dài cơ sở 2.600 mm, tại thị trường Việt Nam Geely Coolray sẽ được bán ra với 03 phiên bản bao gồm: Standard, Premium và Flagship với giá bán dự kiến khoảng 530 – 630 triệu đồng.

Phiên bản cao nhất Flagship sẽ được trang bị nóc đen bóng, vành đa chấu 18 inch, cùm phanh đỏ, cánh gió cố định ở phía sau và ốp gương họa tiết giả carbon.

Coolray sử dụng đèn pha LED tích hợp đèn ban ngày LED và nối với nhau bằng thanh mạ crôm tạo điểm nhấn. Cản trước hầm hố với 02 tầng, phía sau đuôi nổi bật với cụm ống xả kép 2 bên được bố trí cân bằng, cùng với cản sau được thiết kế khí động học.

Bản cao cấp lắp vành hợp kim 18 inch đi kèm lốp Continental 215/55 R18. Phanh đĩa trước/sau, cùm phanh trang trí màu đỏ thể thao.

Thiết kế nội thất của Geely Coolray cũng mãng phong cách thể thao với ghế ngồi dạng thể thao, ôm người, 2 bản Premium và Flagship có ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện. Trong khi bản Standard tiêu chuẩn là ghế nỉ và chỉnh cơ toàn bộ.

Hệ thống của kính với khả năng lên hạ kính chỉ 1 chạm, cửa sổ trời toàn cảnh panorama, điều hòa tự động 1 vùng cho khả năng làm lạnh nhanh và sâu.

Cả 3 phiên bản đều dùng màn hình trung tâm 10,25 inch có kết nối Apple CarPlay và hiển thị nhiều thông tin bao gồm camera 360 độ, phản hồi tốt, hiển thị tương đối tốt. Đồng hồ hiển thị là màn hình 7 inch có thể tùy chỉnh giao diện và màu sắc theo chế độ lái.

Bản cao cấp nhất trang bị nhiều tính năng ADAS như hỗ trợ di chuyển khi tắc đường, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo chệch làn, cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp tự động, điều khiển hành trình thích ứng, hỗ trợ đỗ xe, đèn pha thích ứng.

Geely Coolray được trang bị động cơ 1.5 tăng áp công suất 177 mã lực, mô-men xoắn cực đại 255 Nm, hộp số 7 cấp DCT. Hệ thống treo trước MacPherson và treo sau thanh xoắ, với cần số điện tử được đặt tại bệ trung tâm, vô lăng bọc da thể thao và có 3 chế độ lái: Eco. Comfort và Sport.

Trải Nghiệm Nhanh

Ngồi vào ghế lái, cảm nhận đầu tiên là sự sang trọng và các chi tiết đều được thiết kế 1 cách chỉnh chu, không gian thoáng đãng nhờ vào hệ thống cửa sổ trời toàn cảnh, ghế lái êm ái và cho cảm giác khá vững chắc.

Nhiều trang bị đáng tiền trên mẫu xe này giúp cho người lái được hỗ trợ tốt hơn như hệ thống Adas đầy đủ, camera 360 và tính năng tự động đỗ xe. Tuy nhiên có một chi tiết mà tôi thấy có vẻ hơi tiếc cho chiếc xe này đó là hệ thống điều hoà không có trang bị cửa gió cho hàng ghế sau, đây là một thiết sót đáng quan tâm khi Việt Nam là một nước nhiệt đới.

Vào số và xuất phát ở chế độ Comfort, mẫu xe này cho khả năng di chuyển êm ái không bị giật cục khi chuyển số nhờ vào hộp số 7 cấp được trang bị trên Coolray, cảm giác phản hồi từ vô lăng rất chân thật và chắc chắn dù chúng tôi đã thử nghiệm vượt qua đoạn đường xấu trên đường Nguyễn Văn Linh với tốc độ khoảng 80km/h. Mặc dù Coolray chỉ được trang bị động cơ 1.5L nhưng khi cần bứt tốc thì Coolray hoạt động khá tốt. Ở chế độ Eco và Comfort thì cảm giác lái khá giống nhau nhưng khi chuyển sang chế độ thể thao thì Coolray như trở thành một chiếc xe khác, nó mạnh mẽ hơn những gì chúng tôi nghĩ về một chiếc xe mang động cơ 1,5L turbo, rất tiếc do thời gian hạn chế nên chúng tôi chưa có điều kiện để trải nghiệm ở dãy tốc độ cao thì Coolray sẽ hoạt động thế nào.

Về cách âm thì Coolray cho cảm giác cách âm tốt với môi trường bên ngoài nhưng tiếng ồn từ lốp thì vẫn có. Thử tính năng lùi chuồng tự động, Coolray hoạt động chính xác và hiệu quả.

Mẫu xe này dự kiến ra mắt vào tháng 3 tới, hiện nay mức giá chưa được công bố chính thức nhưng theo thông tin chúng tôi có được thì mức giá dự đoán dao động từ 530 – 630 triệu đồng, chúng ta hãy cùng chờ xem nhé!!!

Theo Tasco Auto, 123 khách hàng đặt sớm sẽ được tặng 1 gói phụ kiện, 2 năm bảo hiểm thân vỏ và 3 năm bảo dưỡng miễn phí khi nhận xe.

Một số hình ảnh của Geely Coolray:

Đăng Khoa(TGTD)