Trong quá trình phát triển khắc nghiệt của mẫu Range Rover thuần điện đầu tiên, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất là nơi thử nghiệm cho một cuộc kiểm tra khắc nghiệt dưới cái nóng của sa mạc. Hiệu suất và khả năng tiết kiệm năng lượng của xe bị thử thách khắt khe để đảm bảo hệ thống truyền động hoàn chỉnh được kiểm soát nhiệt độ một cách đáng tin cậy, đồng thời hỗ trợ độ bền và phạm vi hoạt động tối ưu.

Range Rover đang thử nghiệm hệ thống quản lý nhiệt mới và thông minh nhất của mình dưới nhiệt độ lên đến 50°C và độ ẩm lên tới 90%. Trong môi trường thử nghiệm mà tất cả các mẫu Range Rover đều phải trải qua, không có nơi nào khắc nghiệt hơn cho hệ thống điều hòa khí hậu. Từ những cuộc leo đồi sa mạc năng động đến các hành trình dạo quanh thành phố dưới ánh nắng, mọi tình huống đều được kiểm tra để đạt được sự thoải mái tối đa cho hành khách và khả năng vận hành vượt trội của xe.

Range Rover Electric mang lại hiệu quả ấn tượng, vượt qua hiệu suất thử nghiệm nhiệt đã được ghi nhận ở bất kỳ mẫu Range Rover nào khi chạy trên cát. Vượt qua mọi giới hạn, hiệu suất nhiệt xuất sắc được duy trì liên tục trong suốt quá trình lái xe khắc nghiệt và kéo dài dưới sa mạc.

Trong quá trình phát triển mẫu Range Rover thuần điện đầu tiên, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã trở thành nơi thử nghiệm khắc nghiệt, ở đó chiếc xe phải đối mặt với cái nóng dữ dội của sa mạc. Hiệu suất và khả năng tiết kiệm năng lượng của xe được thử thách nghiêm ngặt để đảm bảo hệ thống truyền động hoàn chỉnh được kiểm soát nhiệt độ một cách chính xác, đồng thời đảm bảo độ bền và phạm vi hoạt động tối ưu.

Hệ thống quản lý nhiệt mới và thông minh nhất của Range Rover đang được thử nghiệm trong điều kiện nhiệt độ lên đến 50°C và độ ẩm lên tới 90%. Đây là môi trường thử nghiệm khắc nghiệt mà tất cả các mẫu Range Rover đều phải trải qua, và không có điều kiện nào khắc nghiệt hơn đối với hệ thống điều hòa khí hậu. Từ những lần leo đồi sa mạc cho đến các chu trình trong thành phố dưới ánh nắng gay gắt, mọi tình huống đều được kiểm tra để đảm bảo sự thoải mái tối đa cho hành khách và khả năng vận hành vượt trội của xe.

Range Rover Electric cho thấy hiệu suất vượt trội, đánh bại các kỷ lục thử nghiệm nhiệt của tất cả các mẫu Range Rover trước đây khi chạy trên cát. Không bị giới hạn bởi điều kiện khắc nghiệt, hiệu suất nhiệt luôn ổn định, duy trì liên tục suốt hành trình lái xe kéo dài dưới sa mạc.

Thomas Müller, Giám đốc Điều hành Kỹ thuật Sản phẩm, chia sẻ: “Khí hậu nóng là một trong những thách thức lớn nhất đối với bất kỳ xe điện nào, vì chúng tôi vừa phải làm mát khoang cabin vừa tối ưu hóa hiệu suất pin. Thêm vào đó, việc lái xe trên cát đòi hỏi phải kiểm soát mô-men xoắn ở tốc độ thấp. Vì vậy, các hệ thống kiểm soát lực kéo và quản lý nhiệt mà chúng tôi phát triển đặc biệt đã phối hợp hoàn hảo để đảm bảo khả năng cung cấp năng lượng không bị gián đoạn. Các thử nghiệm của chúng tôi đã chứng minh rằng, trong điều kiện này, khi lái xe với độ dốc tương đương 100 mét trên cát mịn, Range Rover Electric không chỉ đạt được hiệu suất ngang bằng với các mẫu xe động cơ đốt trong, mà trong một số trường hợp còn vượt trội hơn – nhờ vào những tính năng mới này.”

Range Rover Electric kế thừa hơn 50 năm đổi mới tiên phong để mang đến sự ổn định và thoải mái vượt qua mọi địa hình. Quy trình thử nghiệm độ bền và khả năng chịu đựng này khẳng định danh tiếng “đi đến mọi nơi” của Range Rover, đưa thương hiệu vào kỷ nguyên xe điện. Hệ thống truyền động điện thông minh của Range Rover cùng với phản ứng địa hình tiên tiến mang đến một trải nghiệm liền mạch, đưa xe từ đô thị Dubai vào sa mạc mà không hề do dự – luôn sẵn sàng với khả năng vận hành đầy tự tin.

Cân bằng trọng lượng tốt và hệ thống treo tiên tiến giúp xe duy trì kiểm soát và ổn định một cách dễ dàng qua cát, vận hành với sự bình tĩnh tuyệt đối. Hệ thống lực kéo không bị giảm sút cung cấp mô-men xoắn tức thì, cho phép tăng tốc nhanh chóng, phản ứng nhanh nhạy và cảm giác lái mượt mà ngay cả khi di chuyển qua các dải cồn cát đa dạng.

Hệ thống Quản lý Mô-men Xoắn Thông minh mới của Range Rover Electric phân phối công việc quản lý trượt bánh trực tiếp đến mỗi đơn vị điều khiển truyền động điện, giảm thời gian phản ứng mô-men xoắn tại mỗi bánh xe từ khoảng 100 mili giây xuống chỉ còn 1 mili giây, giúp cải thiện khả năng kiểm soát lực kéo khi lái xe trên cát mịn.

Tại trung tâm sa mạc Al Badayer của Sharjah, “Big Red” nổi bật giữa những đụn cát vàng saffron. Đây là một hình thái tự nhiên cao 300ft, là thử thách leo đồi lớn nhất ở Dubai. Tất cả các mẫu xe Range Rover đều phải hoàn thành cuộc leo lên này năm lần mà không có sự suy giảm hiệu suất trước khi bước vào giai đoạn thử nghiệm tiếp theo. Range Rover Electric đã vượt qua thử thách một cách xuất sắc.

Range Rover Electric đã vượt qua giai đoạn phát triển quan trọng này một cách ấn tượng. Công tác chuẩn bị tiếp tục nhằm hoàn thiện và tinh chỉnh biểu tượng sang trọng của Range Rover, sẵn sàng cho việc tiếp nhận các đơn đặt hàng của khách hàng vào năm 2025.

Tùng Trần(TGTD)