Yamaha WR155R chính thức được Yamaha Motor Việt Nam ra mắt tại Cần Thơ ngày 20/9/2026. Đây là mẫu xe mới thuộc dòng WR Series, được phát triển theo hướng dual-sport, kết hợp khả năng sử dụng hàng ngày với nhu cầu khám phá những cung đường địa hình.

Theo Yamaha, WR155R hướng tới nhóm khách hàng trẻ yêu thích trải nghiệm và tìm kiếm một mẫu xe có thể sử dụng linh hoạt từ đường phố đến những cung đường gồ ghề. Xe mang thiết kế Enduro đặc trưng với thân xe cao, gọn và khoảng sáng gầm lớn.

Thiết kế thiên về địa hình

WR155R sở hữu tư thế lái cao, yên xe phẳng cùng gác chân rộng, cho phép người điều khiển thay đổi tư thế và phân bổ trọng lượng cơ thể khi đi địa hình. Khoảng sáng gầm xe đạt 245 mm, trong khi bộ bánh 21 inch phía trước và 18 inch phía sau được thiết kế để tăng khả năng thích ứng trên nhiều loại mặt đường.

Xe sử dụng khung semi-double cradle mới, được Yamaha cho biết có sự cân bằng giữa độ cứng theo chiều dọc và độ cứng xoắn. Thiết kế này nhằm duy trì sự ổn định đồng thời hỗ trợ khả năng kiểm soát xe trên nhiều điều kiện vận hành.

Hệ thống treo cũng là một trong những trang bị đáng chú ý. Phía trước sử dụng phuộc KYB đường kính 41 mm, hành trình 215 mm. Phía sau là hệ thống Monocross dạng liên kết với hành trình bánh 185 mm, kết hợp giảm xóc nạp khí.

Bộ vành nhôm kích thước 21 inch phía trước và 18 inch phía sau đi cùng lốp đa địa hình có gai sâu. Yamaha cho biết cấu hình này hướng tới khả năng bám đường trên nhiều loại bề mặt, từ bùn đất, đá đến đường nhựa.

Động cơ 155 cc tích hợp VVA

Yamaha WR155R được trang bị động cơ 155,1 cc, 4 thì, SOHC, 4 van, phun xăng điện tử và tích hợp công nghệ VVA (Variable Valve Actuation).

Động cơ sản sinh công suất tối đa 12,3 kW, tương đương 16,7 PS, tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,3 Nm tại 6.500 vòng/phút. Theo Yamaha, hệ thống nạp – xả của động cơ được tinh chỉnh nhằm tối ưu lực kéo ở dải vòng tua thấp và trung, phù hợp với đặc tính vận hành trên địa hình.

Sức mạnh được truyền qua hộp số 6 cấp và bộ ly hợp Assist & Slipper. Hệ thống này được giới thiệu với khả năng hỗ trợ sang số nhẹ hơn và hạn chế hiện tượng giật khi giảm tốc.

Xe sử dụng phanh đĩa thủy lực trước và sau. Phanh trước có đường kính 240 mm, đi cùng kẹp phanh 2 piston, trong khi phanh sau sử dụng đĩa 220 mm.

Bình nhiên liệu có dung tích 8,1 lít, trong khi khu vực động cơ được bổ sung khung bảo vệ nhằm hạn chế ảnh hưởng từ va chạm và trầy xước khi vận hành trên địa hình.

Trang bị hướng tới người dùng đa địa hình

WR155R được trang bị bảng đồng hồ LCD đa chức năng, hiển thị các thông tin như tốc độ, vòng tua động cơ, quãng đường, hành trình, mức nhiên liệu, mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời và trung bình, đồng hồ, vị trí số cũng như trạng thái hoạt động của VVA.

Xe cũng có đèn Hazard và thiết kế yên phẳng kiểu YZ kết hợp gác chân rộng. Cấu hình này cho phép người lái chủ động thay đổi vị trí ngồi và trọng tâm khi xử lý những đoạn đường địa hình.

Về kích thước, WR155R dài 2.145 mm, rộng 840 mm và cao 1.200 mm. Chiều cao yên đạt 880 mm, khoảng sáng gầm 245 mm, trong khi trọng lượng xe khoảng 134 kg.

Giá 79 triệu đồng, giao xe từ cuối tháng 9

Tại Việt Nam, Yamaha WR155R được phân phối với hai lựa chọn màu gồm Đen và Xanh GP. Giá bán lẻ đề xuất được Yamaha công bố ở mức 79 triệu đồng, đã bao gồm 10% VAT.

Theo kế hoạch, những chiếc WR155R đầu tiên dự kiến được giao tới khách hàng từ ngày 25/9/2026 thông qua hệ thống đại lý được Yamaha công bố tại Cần Thơ, TP.HCM, Đà Nẵng, Hà Nội và Tuyên Quang.

Với cấu hình động cơ 155 cc VVA, bánh 21/18 inch, hệ thống treo hành trình dài và khoảng sáng gầm 245 mm, WR155R được Yamaha định vị ở nhóm xe dual-sport có khả năng đáp ứng đồng thời nhu cầu di chuyển hàng ngày và khám phá địa hình.

Đăng Khoa(TGTD)