Thiết kế rộng rãi và thoải mái

Với vẻ ngoài “khổng lồ”, Người cầm lái Pajero Sport 2020 sẽ bớt bị “lép vế” khi di chuyển bên cạnh những anh container to lớn khi di chuyển ở quốc lộ. 

Ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield thế hệ thứ hai, Pajero luôn nổi bật giữa đám đông vớiphần đầu xe nổi bật với mặt ca lăng chữ X, hốc đèn 2 bên khoét sâu, bên trên là đèn chạy LED ban ngày và đèn pha nối liền bằng những thanh mạ bạc, giúp tăng thêm vẻ cứng cáp và nam tính cho mẫu xe này. Lưới tản nhiệt phía trước được thiết kế mới với 3 thanh ngang mạ bạc cao cấp làm tăng thêm vẻ mạnh mẽ, thể thao, mở rộng từ nắp ca-pô xuống giúp xe có khả năng làm mát động cơ tốt hơn. PAJERO SPORT mới được trang bị đèn chiếu sáng phía trước công nghệ Bi-LED hiện đại tăng hiệu quả chiếu sáng và thẩm mỹ, đồng thời tích hợp công nghệ đèn chiếu sáng góc hỗ trợ tốt hơn khi vào cua.

Với kích thước tổng thể là 4.825 x 1.815 x 1.835 (mm). Chiều dài cơ sở lên tới 2.800mm mang đến một không gian bên trong rộng rãi cho cả 3 hàng ghế, nếu gập các hàng ghế lại thì mẫu xe này cũng cho khả năng chuyên chở tuyệt vời.

Trang bị nào thực dụng nhất? 

Là một tay lái xe có nhiều năm kinh nghiệm thì việc vận hành một chiếc xe “thô sơ” với ít các trang bị cũng không quá khó, tuy nhiên đối với những tay lái mới hay chị em phụ nữ thì dường như là một việc bất khả thi, nhưng với Pajero sport thì điều này dễ như …ăn bánh. Vì sao tôi có thể khẳng định 1 cách chắc nịch như vậy? 

Đầu tiên phải kể đến công nghệ Camera 360, công nghệ này không mới nhưng nó vô cùng hiệu quả trên 1 mẫu xe to lớn như Pajero Sport nhất là khi di chuyển trong phố đông hoặc khi chạy ở điều kiện địa hình đồi núi phức tạp.

Kế đến là hệ dẫn động 4WD gián đoạn hiện đang được trang bị trên một số mẫu xe SUV khác, người lái chỉ có thể dùng chế độ 2 cầu trong những trường hợp điều kiện đường khó khăn do chế độ 2 cầu trên các mẫu xe này sẽ gây ra hiện tượng trượt bánh khi đánh lái do sự lệch tốc giữa cầu trước và cầu sau không được triệt tiêu, việc này gây ra khó khăn khi đánh lái và cảm giác khó chịu cho người lái. Super Select 4WD-II được sinh ra để làm tốt vai trò không chỉ ở những điều kiện đường khắc nghiệt mà còn mang đến khả vận hành êm ái và an toàn trên đường trường nhờ vào việc được trang bị vi sai trung tâm giúp triệt tiêu độ lệch tốc giữa cầu trước và cầu sau.

Chức năng làm sạch không khí Nano-e  cũng là một trang bị vô cùng hữu hiệu, công nghệ này mang lại không khí trong lành cho tất cả mọi người trong suốt hành trình.

Ứng dụng điều khiển từ xa MITSUBISHI thông qua điện thoại thông minh, có thể hoạt động trên các điện thoại thông minh với hai hệ điều hành Android™ và iOS™ và đồng hồ thông minh Apple Watch™ cũng được đánh giá là một ứng dụng thông minh và rất thiết thực, người dùng có thể tìm vị trí xe trong bãi đậu xe, mở cốp xe từ xa một cách dễ dàng hay đặt trạng thái chờ mở cốp giúp việc mở cốp thuận tiện đến mức không cần thao tác đá chân, ngoài ra ứng dụng còn có thể hiển thị các thông tin tiết kiệm nhiên liệu, lượng nhiên liệu và nhắc nhở trạng thái của xe: người lái quên khóa cửa xe hay kính cửa sổ chưa được đóng kín.

Gói an toàn thông minh MITSUBISHI e-Assist cũng là một trang bị vô cùng hữu ích giúp người lái tránh những va chạm dáng tiếc xảy ra trong những tình huống không kịp xử lý. 

Trải nghiệm lái: dễ dàng trong mọi tình huống

Có điều kiện trải nghiệm trên nhiều điều kiện địa hình khác nhau, chúng tôi mới thực sự thấy rằng đây là một chiếc xe đáp ứng được hầu hết các yêu cầu của một mẫu xe đa dụng. 

Xuất phát ở đô thị, các trang bị của Mitsubishi Outlander Sport giúp chúng tôi dễ dàng di chuyển theo cách thoải mái nhất. Với tư thế ngồi khá cao, bạn có thể dễ dàng quan sát xung quanh, khi len lỏi qua những con đường nhỏ hay khi đậu xe, chỉ với 1 nút bấm được tích hợp trên vô lăng, hệ thống camera 360 khởi động và bạn dễ dàng xoay trở chiếc xe của mình theo ý thích. 

Với mật độ đông đúc của đường phố Sài Gòn, chức năng Auto Hold là một tính năng rất tuyệt vời làm cho hành trình của bạn trở nên thoải mái hơn. 

Di chuyển ra khỏi đô thị, sức mạnh của khối động cơ DIESEL MIVEC 2.4L không làm bạn thất vọng, tuy nhiên đây là phiên bản máy dầu nên bạn cần một chút thời gian để xe có thể đạt được vận tốc mà bạn mong muốn, bù lại những chiếc xe máy dầu sẽ cho sức kéo và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn phiên bản máy xăng. Xe có trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù nên chúng ta có thể tự tin chuyển làn khi đèn báo tín hiệu tích hợp trên gương chiếu hậu không phát sáng, không gian rộng rãi kèm theo hệ thống treo khá vững cho chúng ta một chiếc xe dễ dàng điều khiển theo ý chủ nhân. 

Như thả hổ về rừng khi chúng tôi cho mẫu xe này di chuyển ở điều kiện địa hình đồi núi đó là lúc mẫu xe này thể hiện khả năng của mình. Với 4 chế độ gài cầu 2H-4H-4HLc-4LLc sẽ tối ưu hoá tất cả các điều kiện địa hình mà bạn cần gặp, tuy nhiên chúng tôi nhận thấy ở đoạn đường mà chúng tôi di chuyển thì chế độ 4H là vô cùng hợp lý vì xe không quá giật lắc khi di chuyển ở đoạn đường hỗn hợp.

Mitsubishi Pajero Sport 2020 có 2 phiên bản máy dầu 4X2AT và 4X4AT, với giá bán lần lượt là 1,11 tỷ và 1,34 tỷ đồng.

Tuấn Tú (TGTD)